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在H股股本不變的情況下,交易完成後,深圳地鐵所持有的萬科A股股權,將占萬科本次交易完成後總股本的20.65%,寶能集團持股由24.29%降至19.27%,華潤的持股也由15.31%變為12.15%。

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

據接近萬科和華潤的人士透露,華潤其實是對國家隊手中9.5%的萬科股權,非常有興趣。

在經過與華潤方面緊張激烈的博弈後,萬科在6月17日深夜如期披露擬發行新股,購買資產的計畫案。

證券日報報導,據接近萬科與華潤

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的人士透露,華潤對

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大陸企業(國家隊)手中9.5%的萬科股權,非常有興趣。

中國最大住宅建商萬科企業,除面臨市場派的經營權之爭外,近日又因引進深圳地鐵,而與原大股東華潤集團翻臉,形成內憂;消息

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指出,目前持股15.31%的華潤,希望獲得大陸國有企業持有萬科的9.5%股權,如此則能成為萬科的最大股東,高過市場派寶能集團的24.29%。

報導指出,先前有消息指出,華潤已將萬科事件彙報至中國國資委,國資委原則上同意華潤買下寶能集團股權,但華潤隨後否認上述消息。

根據計畫案顯示,萬科擬以發行新股的方式,購買深圳地鐵持有的前海國際100%股

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權,初步交易價格為456.13億元人民幣(下同),初步確定對價發行股票的價格為每股15.88元,即定價基準日前60個交易日,萬科股票交易均價的93.61%。

知情人士說:「華潤就是想繼續當萬科的大股東,與深圳地鐵的重整,破壞華潤的算盤,因此才極力阻撓。」

由於重

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整還需要經過股東大會的審議,在華潤明確表示反對的情況下,寶能的態度就顯得至關重要。

依照大陸「公司法」規定,股東大會對公司增資作出決議,必須經代表3分之2以上表決權的股東通過。

萬科目前的大股東寶能持股比例為24.26%;華潤的持股比例為15.31%,如果雙方聯手反對,那麼萬科的此次重整,仍將以失敗告終。

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