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昨日地震是繼二○一○年甲仙地震後，高鐵因地震受損最嚴重的一次，地震發生後高鐵公司一開始派出列車以時速四十五公里進行巡軌，經過結構檢查與供電後都還正常，但後面快要開到歸仁時發現不對勁，隨後派出巡軌車進行巡軌，就發現設備損壞非常嚴重。

高雄美濃昨（六）日凌晨三點五十七分發生芮氏規模六點四強震，導致高鐵設備

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嚴重受損，全天四十九班列車取消，一百○八班列車調整營運區間，約六萬八千人次行程受影響，初估票價收入將損失五千六百萬元。台灣高鐵公司營運長陳強表示，今日中午十二點前將維持昨日台北－台中、台中－嘉義的營運模式，並於上午六點三十分宣布中午過後的營運模式。

最嚴重的損害就是二十八處張力平?裝置的配重塊導桿挫曲變形，配重塊無法移動導致喪失張力調節功能，若強行行駛可能會讓電車線斷

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線或下垂，因此，未修復前高鐵是需要限制營運。

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